Discoteca Erga Omnes (julho 2005 I)

Iron Maiden - Live at Donnington

Trata-se de um dos melhores cds ao vivo que eu já escutei. Curiosamente, levei todo esse tempo para adquiri-lo (promoção nas Americanas da Andradas); antes, só mediante locação e gravação de k7 (nos anos 90) ou mp3.

1992 foi o ano da melhor turnê da banda, pois os músicos estavam na melhor forma, especialmente Bruce Dickinson. E isso só me faz lamentar o fato de que quando o Iron tocou no Gigantinho, naquela época gloriosa, eu ainda era garoto-juca.

De qualquer maneira, o som é excelente, pouco diferindo dos também essenciais A Real Live One e A Real Dead One. Pessoalmente, prefiro todos esses ao Live After Death.

Live at Donnington tem a vantagem de reproduzir na íntegra um show histórico, com o repertório matador; praticamente todas as minhas favoritas estão no set list, notadamente: BE QUICK OR BE DEAD, FEAR OF THE DARK, 2 MINUTES TO MIDNIGHT, AFRAID TO SHOOT STRANGERS, THE NUMBER OF THE BEAST, WRATHCHILD, HALLOWED BE THY NAME, HEAVEN CAN WAIT dentre outras.

Agora resta ser lançado um dvd com o vídeo do mesmo show.

AC/DC - The Razors Edge

Esse é um cd com o qual eu tenho ligações sentimentais, pois foi o primeiro cd de metal que eu realmente curti. Em março de 1993 o Diego (da Hibria) me emprestou uma fitinha com o cd gravado, e a partir dali eu não conseguia mais parar de ouvir as músicas da banda australiana. Pouco tempo depois eu comprei uma k7 com o Live, e aí virei fã de vez; sem contar ainda que o Fúria Metal, Clássicos MTV ou o Gás Total (não por acaso eram os programas apresentados pelo Gastão) volta e meia mostravam um clip do AC/DC.

THUNDERSTRUCK eu curti imediatamente. Aquele riff de abertura é destruidor e inesquecível. FIRE YOUR GUNS é a segunda do disco, e é do tipo de música que nunca pode faltar num cd: rápida - todo o disco tem de conter uma música bem acelerada, tipo uma BOATS ARE BURNING.

A terceira faixa é MONEYTALKS, um hit no estilo YOU SHOOK ME ALL NIGHT LONG. A música que dá o título ao cd é muito boa, sinistra e com um riff de ligados similar ao de THUNDERSTRUCK.

As outras músicas não têm o mesmo potencial, mas são boas do mesmo jeito, sempre com algum bom momento de destaque.

Fórmula 1 - GP da Alemanha (12.ª etapa, 24/07/2005, 9:00)

Monotonia tem sido a tônica dos últimos GPs. E Hockenhein não foi diferente. Raikkonen marcou a pole, seguido de Button, Alonso e Fisichella. Montoya errou na última curva da volta de classificação e largou em último.

A 1.ª volta foi sensacional. Raikkonen manteve a ponta, mas o destaque foi lá atrás: Massa saiu da 13.ª posição para a 7.ª (por causa disso foi apelidado pelos seus mecânicos de "animal"). Rubinho inventou mais uma vez: para ser diferente de Schumacher, correu com pneus duros (ao contrário do alemão, que foi à pista com pneus moles), confiando em maior durabilidade. Naturalmente, a estratégia deu errado, e o brasileiro andou com o carro instável a prova toda, tanto é que foi ultrapassado duas vezes por Klien.

Quando se avizinhava a metade da corrida, eis que o finlandês fica pelo meio do caminho. Pane hidráulica. Pelo visto, as quebras do McLaren de Raikkonen nas últimas três etapas são devidas ao ritmo alucinante que o piloto vem empregando para andar na frente. Com isso, Alonso ganhou a corrida de presente. Montoya foi o melhor, pois largou em último e chegou em 2.º. O campeonato parece definitivamente nas mãos do espanhol.

Por fim, cabe o registro da estréia do holandês Robert Doornbos na Minardi, com a retirada de Patrick Friesacher. E o estreante marcou presença, pois bateu grosseiramente em Villeneuve (este referiu que se sentia na Formula Ford), e ironicamente, fora o canadense o único piloto a cumprimentá-lo antes da prova.

1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 67 1h26m28.599
2. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 67 22.569
3. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 67 24.422
4. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 67 50.587
5. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 67 51.690
6. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 67 52.242
7. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 67 52.700
8. FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 67 56.570
9. CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 67 1m09.818
10. RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 66 1 Lap
11. NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 66 1 Lap
12. TAKUMA SATO Japan BAR-Honda 66 1 Lap
13. CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 65 2 Laps
14. JARNO TRULLI Italy Toyota 64 3 Laps
15. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 64 3 Laps
16. NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 64 3 Laps
17. TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 64 3 Laps
18. ROBERT DOORNBOS Netherlands Minardi-Cosworth 63 4 Laps
MARK WEBBER Australia Williams-BMW 55 12 Laps
R KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 35 Hydraulics

1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 87
2. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 51
3. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 47
4. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 34
5. JARNO TRULLI Italy Toyota 31
RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 31
7. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 30
8. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 26
9. NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 25
10. MARK WEBBER Australia Williams-BMW 22
11. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 19
12. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 15
13. FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 8
14. TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 6
ALEXANDER WURZ Austria McLaren-Mercedes 6
JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 6
17. NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 5
18. PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 4
CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 4
CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 4
21. PATRICK FRIESACHER Austria Minardi-Cosworth 3
22. VITANTONIO LIUZZI Italy Red Bull-Cosworth 1

Fórmula 1 - GP da Inlgaterra (11.ª etapa, 10/07/2005, 9:00)

Mais uma vez a McLaren se credenciava para dominar o fim-de-semana. Ocorre que Raikkonen, novamente, perdeu 10 posições no grid por causa de troca de motor - largou em 12.º. Alonso foi pole, com Button em 2.º e Montoya em 3.º. Na largada, o colombiano magistralmente pulou na ponta e de lá não saiu mais. O finlandês esbanjou competência, escalando o pelotão intermediário.

A corrida foi monótona, mesmo em sendo Silverstone, circuito sabidamente favorável a ultrapassagens. A verdade é que houve poucas trocas de posições, e desta vez Sato esteve contido. Rubinho resolveu copiar a estratégia de Schumacher na França (fazer pit stop rápido para ganhar posições), mas essas armações nunca dão certo com o brasileiro, pois este não dá conta de compensar na pista andando rápido em voltas sucessivas (por diversas razões). Massa apareceu apenas uma vez durante a transmissão.

Coube, então, a Montoya conter Alonso no campeonato. Fisichella repetiu o feito em Magny Cours - deixou morrer o motor no último pit stop, cedendo, desta feita, a 3.ª posição para Raikkonen.

1. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 60 1h24m29.588
2. FERNANDO ALONSO Spain Renault 60 2.739
3. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 60 14.436
4. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 60 17.914
5. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 60 40.264
6. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 60 1m15.322
7. RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 60 1m16.567
8. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 60 1m19.212
9. JARNO TRULLI Italy Toyota 60 1m20.851
10. FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 59 1 Lap
11. MARK WEBBER Australia Williams-BMW 59 1 Lap
12. NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 59 1 Lap
13. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 59 1 Lap
14. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 59 1 Lap
15. CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 59 1 Lap
16. TAKUMA SATO Japan BAR-Honda 58 2 Laps
17. TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 58 2 Laps
18. CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 57 3 Laps
19. PATRICK FRIESACHER Austria Minardi-Cosworth 56 4 Laps
R NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 10 Electrical

1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 77
2. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 51
3. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 43
4. JARNO TRULLI Italy Toyota 31
RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 31
6. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 26
7. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 25
NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 25
9. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 23
10. MARK WEBBER Australia Williams-BMW 22
11. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 17
12. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 9
13. FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 7
14. TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 6
ALEXANDER WURZ Austria McLaren-Mercedes 6
JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 6
17. NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 5
18. PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 4
CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 4
CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 4
21. PATRICK FRIESACHER Austria Minardi-Cosworth 3
22. VITANTONIO LIUZZI Italy Red Bull-Cosworth 1

Fórmula 1 - GP da França (10.ª etapa, 03/07/2005, 9:00)

Depois do vexame em Indianápolis, tudo indicava um melhor fim-de-semana em Magny Cours. Mas o circuito francês não colabora, afinal não tem pontos de ultrapassagem. Pior ainda é o horário da transmissão: o treino de sábado, às 8:00, não consegui acompanhar; durante a corrida dormi após os 1.ºs pits (o final eu vi na reprise do SporTV).

Alonso dominou as ações, fazendo a pole e liderando de ponta-a-ponta, com folga impressionante. Raikkonen foi brilhante, pois largou em 13.º (penalizado que foi em 10 posições por trocar de motor na sexta-feira) e chegou em 2.º, com apenas 2 pits. Andou muito o finlandês. Finalmente a BAR marcou os seus primeiros pontos com Button. Sato proporcionou os melhores momentos, ao ultrapassar Rubinho - o brasileiro vacilou ao dar uma volta numa Minardi -, e ao sair da pista quando tentava superar uma Toyota.

A corrida foi realmente sonolenta - não há muito o que comentar. Os pneus, pelo menos, deram conta, uma vez que Magny Cours não os exige tanto (em que pese o desencontro de opiniões dos comentaristas da Globo e do SporTV, que ora falavam do piso abrasivo ora da pouca exigência dos pneus).

1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 70 1h31m22.233
2. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 70 11.805
3. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 70 1m21.914
4. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 69 1 Lap
5. JARNO TRULLI Italy Toyota 69 1 Lap
6. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 69 1 Lap
7. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 69 1 Lap
8. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 69 1 Lap
9. RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 69 1 Lap
10. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 69 1 Lap
11. TAKUMA SATO Japan BAR-Honda 69 1 Lap
12. MARK WEBBER Australia Williams-BMW 68 2 Laps
13. TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 67 3 Laps
14. NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 66 4 Laps
15. NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 66 4 Laps
R JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 47 Hydraulics
R CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 37 Accident
R PATRICK FRIESACHER Austria Minardi-Cosworth 33 Tyre
R FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 30 Hydraulics
R CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 1 Fuel Pressure

1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 69
2. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 45
3. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 40
4. JARNO TRULLI Italy Toyota 31
5. RUBENS BARRICHELLO Brazil Ferrari 29
6. NICK HEIDFELD Germany Williams-BMW 25
7. MARK WEBBER Australia Williams-BMW 22
RALF SCHUMACHER Germany Toyota 22
9. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 20
10. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Cosworth 17
11. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 16
12. FELIPE MASSA Brazil Sauber-Petronas 7
13. ALEXANDER WURZ Austria McLaren-Mercedes 6
TIAGO MONTEIRO Portugal Jordan-Toyota 6
JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-Petronas 6
16. JENSON BUTTON Britain BAR-Honda 5
NARAIN KARTHIKEYAN India Jordan-Toyota 5
18. PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 4
CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Cosworth 4
CHRISTIJAN ALBERS Netherlands Minardi-Cosworth 4
21. PATRICK FRIESACHER Austria Minardi-Cosworth 3
22. VITANTONIO LIUZZI Italy Red Bull-Cosworth 1