Fórmula 1 – GP do Brasil (18.ª etapa, 22/10/2006, 14h)

No último GP da temporada, o título já estava praticamente decidido em favor de Alonso. Bastava um ponto ao espanhol; a única chance de Schumacher seria vencer e Alonso não pontuar.

O treino classificatório foi empolgante: Schumacher teve problemas e não participou da última parte, ficando com a 10.ª posição do grid. Massa, sedimentando a superioridade da Ferrari, fez o melhor tempo, seguido de Raikkonen, Trulli e Alonso.

As posições se mantiveram na largada, e o melhor momento foi protagonizado por Schumacher que após a reta oposta ultrapassou as duas BMW, por dentro, na curva. Em seguida, Rosberg, que havia tocado em Webber, saiu reto, bateu, e ensejou a entrada do carro-madrinha. (A partir daí, não pude mais acompanhar a corrida, pois nos dirigimos ao Estádio Olímpico para assistir a Grêmio x São Paulo.)

Após a relargada, Schumacher passou Fisichella, mas o italiano roçou de leve o pneu traseiro esquerdo do carro do alemão, que furou. Schumacher caiu para último, antecipou o 1.º pit stop, e fez corrida de recuperação (chegou em 4.º)que serviu para mostrar que o alemão parou no auge da técnica - passou Fisichella com um autêntico drible: no final da reta dos boxes, o alemão fez a clássica pressão de sugerir uma manobra de ultrapassagem; Fisichella caiu na armadilha e errou a freada fazendo a curva lento e aberto; Schumacher não perdoou. Mais ao final, Schumacher forçou para cima de Raikkonen na mesma curva (início do S do Senna), e o finlandês não resistiu.

Rubinho andou muito, fez várias voltas rápidas, esteve boa parte do tempo na frente de Button, mas finalizou em 7.º - o inglês, em 3.º. Alonso vinha em 4.º e conquistou as posições de Button e Raikkonen nas paradas. Sato fez uma corrida excepcional chegando em 10.º. Até nova ordem, Kubica é só Kubica mesmo (não mais Kubitza).

A alegria brasileira foi comandada por Massa, que correu como nunca e venceu de forma incontestável. Alonso é o campeão, mas com a aposentadoria de Schumacher, Massa se credencia a ser um dos postulantes ao título de 2007.

A Renault confirmou o título de construtores. A Williams decepcionou, especialmente após o promissor início de ano de Rosberg (pontuou bem na primeira prova da temporada). Rubinho destruiu a previsão do Gilberto e minha de que o brasileiro exerceria natural predominância sobre Button; o que se deu foi exatamente o contrário. Mas é imperioso se dar crédito ao Gilberto, que há umas 5 corridas, quando Schumacher disparou no campeonato com vitórias e resultados melhores que Alonso, afirmou que o espanhol seria bicampeão.

Para 2007, Raikkonen e Massa dividirão a atenção da Ferrari, que terminou 2006 em alta. O bicampeão Alonso terá como companheiro na McLaren o inglês Lewis Hamilton. É provável que esses sejam os pilotos que andarão na frente ano que vem. Heiki Kovalainen dividirá a Renault com Fisichella e já se antecipa que Nelsinho Piquet ganhe a posição de titular do italiano no decorrer da temporada.

Brazilian Grand Prix Results - 22 October 2006 - 71 Laps
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT TIRE LAPS TIME/RETIRE
1. Felipe Massa Brazil Ferrari 71 1h31m53.751
2. Fernando Alonso Spain Renault 71 18.658
3. Jenson Button Britain Honda 71 19.394
4. Michael Schumacher Germany Ferrari 71 24.094
5. Kimi Raikkonen Finland McLaren-Mercedes 71 28.503
6. Giancarlo Fisichella Italy Renault 71 30.287
7. Rubens Barrichello Brazil Honda 71 40.294
8. Pedro de la Rosa Spain McLaren-Mercedes 71 52.068
9. Robert Kubica Poland Sauber-BMW 71 1m07.642
10. Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 70 1 Lap
11. Scott Speed United States Toro Rosso-Cosworth 70 1 Lap
12. Robert Doornbos Netherlands Red Bull-Ferrari 70 1 Lap
13. Vitantonio Liuzzi Italy Toro Rosso-Cosworth 70 1 Lap
14. Christijan Albers Netherlands MF1-Toyota 70 1 Lap
15. Tiago Monteiro Portugal MF1-Toyota 69 2 Laps
16. Sakon Yamamoto Japan Super Aguri-Honda 69 2 Laps
17. Nick Heidfeld Germany Sauber-BMW 63 Accident
R David Coulthard Britain Red Bull-Ferrari 14 Gearbox
R Jarno Trulli Italy Toyota 10 Suspension
R Ralf Schumacher Germany Toyota 9 Suspension
R Mark Webber Australia Williams-Cosworth 1 Damage
R Nico Rosberg Germany Williams-Cosworth 0 Accident
FASTEST LAP: Michael Schumacher Germany Ferrari 70 1:12.162

DRIVERS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT POINTS
1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 134
2. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 121
3. FELIPE MASSA Brazil Ferrari 80
4. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 72
5. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 65
6. JENSON BUTTON Britain Honda 56
7. RUBENS BARRICHELLO Brazil Honda 30
8. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 26
9. NICK HEIDFELD Germany Sauber-BMW 23
10. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 20
11. PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 19
12. JARNO TRULLI taly Toyota 15
13. DAVID COULTHARD BritainI Red Bull-Ferrari 14
14. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-BMW 7
MARK WEBBER Australia Williams-Cosworth 7
16. ROBERT KUBICA Poland Sauber-BMW 6
17. NICO ROSBERG Germany Williams-Cosworth 4
18. CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Ferrari 2
19. VITANTONIO LIUZZI Italy Toro Rosso-Cosworth 1

CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS CONSTRUCTOR POINTS
1. RENAULT 206
2. FERRARI 201
3. MCLAREN-MERCEDES 110
4. HONDA 86
5. SAUBER-BMW 36
6. TOYOTA 35
7. RED BULL-FERRARI 16
8. WILLIAMS-COSWORTH 11
9. TORO ROSSO-COSWORTH 1

Fórmula 1 – GP do Japão (17.ª etapa, 08/10/2006, 2h)

Com o bom tempo em Suzuka e a primeira fila formada por Massa e Schumacher, o título realmente parecia se encaminhar para o alemão. Alonso largaria atrás das Ferrari e das Toyota e teria de fazer um começo de prova agressivo para não perder contato com os ferraristas.

Na largada, Massa e Schumacher mantiveram suas posições, mas apenas até a 2.ª volta, quando o brasileiro deu passagem para o heptacampeão. Rubinho foi o primeiro a parar, pois quebrou o bico em incidente na largada. Alonso perdeu algum tempo com Ralfinho, Schumacher passou a abrir diferença sobre Massa. O brasileiro foi o primeiro dos ponteiros a trocar pneus, pois um deles perdeu pressão, ao contrário do que se pensou na hora (estratégia de Ross Brawn).

Massa se deu mal pois perdeu posição para Alonso, e não teve mais chances de ir mais além.

Logo após os 2.ºs pits, o motor da Ferrari de Schumacher foi para o espaço, e com ele, as chances do octa-campeonato. Vibrei bastante na hora. Alonso vinha logo atrás e conduziu o Renault para a vitória que lhe deixou a um ponto do título.

Japanese Grand Prix Results - 8 October 2006 - 53 Laps
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT TIRE LAPS TIME/RETIRE
1. Fernando Alonso Spain Renault 53 1h23m53.411
2. Felipe Massa Brazil Ferrari 53 16.151
3. Giancarlo Fisichella Italy Renault 53 23.953
4. Jenson Button Britain Honda 53 34.101
5. Kimi Raikkonen Finland McLaren-Mercedes 53 43.596
6. Jarno Trulli Italy Toyota 53 46.717
7. Ralf Schumacher Germany Toyota 53 48.869
8. Nick Heidfeld Germany Sauber-BMW 53 1m16.095
9. Robert Kubica Poland Sauber-BMW 53 1m16.932
10. Nico Rosberg Germany Williams-Cosworth 52 1 Lap
11. Pedro de la Rosa Spain McLaren-Mercedes 52 1 Lap
12. Rubens Barrichello Brazil Honda 52 1 Lap
13. Robert Doornbos Netherlands Red Bull-Ferrari 52 1 Lap
14. Vitantonio Liuzzi Italy Toro Rosso-Cosworth 52 1 Lap
15. Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 52 1 Lap
16. Tiago Monteiro Portugal MF1-Toyota 51 2 Laps
17. Sakon Yamamoto Japan Super Aguri-Honda 50 3 Laps
18. Scott Speed United States Toro Rosso-Cosworth 48 5 Laps
R Mark Webber Australia Williams-Cosworth 39 Accident
R Michael Schumacher Germany Ferrari 36 Engine
R David Coulthard Britain Red Bull-Ferrari 35 Gearbox
R Christijan Albers Netherlands MF1-Toyota 20 Driveshaft/Damage
FASTEST LAP: Fernando Alonso Spain Renault 14 1:32.676

DRIVERS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT POINTS
1. FERNANDO ALONSO Spain Renault 126
2. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 116
3. FELIPE MASSA Brazil Ferrari 70
4. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 69
5. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 61
6. JENSON BUTTON Britain Honda 50
7. RUBENS BARRICHELLO Brazil Honda 28
8. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 26
9. NICK HEIDFELD Germany Sauber-BMW 23
10. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 20
11. PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 18
12. JARNO TRULLI taly Toyota 15
13. DAVID COULTHARD BritainI Red Bull-Ferrari 14
14. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-BMW 7
MARK WEBBER Australia Williams-Cosworth 7
16. ROBERT KUBICA Poland Sauber-BMW 6
17. NICO ROSBERG Germany Williams-Cosworth 4
18. CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Ferrari 2
19. VITANTONIO LIUZZI Italy Toro Rosso-Cosworth 1

CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS CONSTRUCTOR POINTS
1. RENAULT 195
2. FERRARI 186
3. MCLAREN-MERCEDES 105
4. HONDA 78
5. SAUBER-BMW 36
6. TOYOTA 35
7. RED BULL-FERRARI 16
8. WILLIAMS-COSWORTH 11
9. TORO ROSSO-COSWORTH 1

Fórmula 1 – GP da China (16.ª etapa, 01/10/2006, 3h)

Com a pista molhada, Alonso e Fisichella se valeram dos pneus Michelin e fecharam a primeira fila do grid. Barrichello alinhou em 3.º, Schumacher em 6.º e Massa na última fila (penalizado por troca de motor).

Na largada, as Renault se saíram melhor, mas Raikkonen passou Barrichello e Button e assumiu a 3.ª posição. Não demorou em Alonso começou a abrir grande vantagem sobre Fisichella. "Kubitza", recuperando-se de uma saída de pista, deu início a uma série de ultrapassagens, assim como Massa.

Raikkonen, mais rápido, finalmente passou Fisichella. Após os primeiros pits, o finlandês abandonou a corrida, e a sorte de Schumacher apareceu pela 1.ª vez. Alonso, ao contrário de parte dos pilotos, trocou pneus e teve como resultado uma piora considerável nos seus tempos, facilitando as coisas para o alemão.

"Kubitza" se empolgou com a melhora das condições da pista e colocou pneus para seco - protagonizou saídas de pista bizarras, e voltou aos boxes na volta seguinte para colocar os pneus recém retirados. Em seguida, Fisichella e Schumacher chegaram em Alonso; após alguma indefinição, Fisichella passou o lider do campeonato; Schumacher também passa Alonso e caça o italiano.

Alonso troca para pneus de pista seca mas perde tempo nos boxes. Os demais fazem o mesmo. Fisichella não conseguiu conter Schumacher; a partir daí, Alonso diminuiu a diferença e passou o italiano.

A vitória de Schumacher, seguido de perto por Alonso, põe fogo no campeonato, pois os dois pilotos ficam empatados em pontos, sendo que o alemão assume a liderança por ter uma vitória a mais (7x6).

Chinese Grand Prix Results - 1 October 2006 - 56 Laps
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT TIRE LAPS TIME/RETIRE
1. Michael Schumacher Germany Ferrari 56 1h37m32.747
2. Fernando Alonso Spain Renault 56 3.121
3. Giancarlo Fisichella Italy Renault 56 44.197
4. Jenson Button Britain Honda 56 1m12.056
5. Pedro de la Rosa Spain McLaren-Mercedes 56 1m17.137
6. Rubens Barrichello Brazil Honda 56 1m19.131
7. Nick Heidfeld Germany Sauber-BMW 56 1m31.979
8. Mark Webber Australia Williams-Cosworth 56 1m43.588
9. David Coulthard Britain Red Bull-Ferrari 56 1m43.796
10. Vitantonio Liuzzi Italy Toro Rosso-Cosworth 55 1 Lap
11. Nico Rosberg Germany Williams-Cosworth 55 1 Lap
12. Robert Doornbos Netherlands Red Bull-Ferrari 55 1 Lap
13. Robert Kubica Poland Sauber-BMW 55 1 Lap
DSQ Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 55 1 Lap
14. Scott Speed United States Toro Rosso-Cosworth 55 1 Lap
15. Christijan Albers Netherlands MF1-Toyota 53 3 Laps
16. Sakon Yamamoto Japan Super Aguri-Honda 52 4 Laps
R Ralf Schumacher Germany Toyota 49 Engine
R Felipe Massa Brazil Ferrari 44 Damage
R Jarno Trulli Italy Toyota 38 Engine
R Tiago Monteiro Portugal MF1-Toyota 37 Spin
R Kimi Raikkonen Finland McLaren-Mercedes 18 Throttle
FASTEST LAP: Fernando Alonso Spain Renault 49 1:37.586

DRIVERS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT POINTS
1. MICHAEL SCHUMACHER Germany Ferrari 116
FERNANDO ALONSO Spain Renault 116
3. GIANCARLO FISICHELLA Italy Renault 63
4. FELIPE MASSA Brazil Ferrari 62
5. KIMI RAIKKONEN Finland McLaren-Mercedes 57
6. JENSON BUTTON Britain Honda 45
7. RUBENS BARRICHELLO Brazil Honda 28
8. JUAN PABLO MONTOYA Colombia McLaren-Mercedes 26
9. NICK HEIDFELD Germany Sauber-BMW 22
10. RALF SCHUMACHER Germany Toyota 18
PEDRO DE LA ROSA Spain McLaren-Mercedes 18
12. DAVID COULTHARD Britain Red Bull-Ferrari 14
13. JARNO TRULLI Italy Toyota 12
14. JACQUES VILLENEUVE Canada Sauber-BMW 7
MARK WEBBER Australia Williams-Cosworth 7
16. ROBERT KUBICA Poland Sauber-BMW 6
17. NICO ROSBERG Germany Williams-Cosworth 4
18. CHRISTIAN KLIEN Austria Red Bull-Ferrari 2
19. VITANTONIO LIUZZI Italy Toro Rosso-Cosworth 1

CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP POSITIONS:
POS CONSTRUCTOR POINTS
1. RENAULT 179
2. FERRARI 178
3. MCLAREN-MERCEDES 101
4. HONDA 73
5. SAUBER-BMW 35
6. TOYOTA 30
7. RED BULL-FERRARI 16
8. WILLIAMS-COSWORTH 11
9. TORO ROSSO-COSWORTH 1